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◆ 產品尺寸：直徑9.6cm / 高14cm
◆ 產品內容物：靜電球一個(玻璃球體) / USB線一條
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王朝鈺基隆市8日電）位於基隆市七堵區的中華貨櫃場，1名離職員工確診罹患肺結核，衛生局擴大篩檢125名員工，發現有16名潛伏感染，衛生局說，潛伏感染不會傳染給他人，民眾請勿恐慌。
疾病管制科長郭香蘭表示，這名55歲離職男性員工在去年8月身體不舒服，10月就醫後離職，11月11日確診罹患肺結核，由於個案在可傳染期間，曾在中華貨櫃場上班，衛生局為求謹慎派員前往疫情調查，篩檢這名病患在40小時內密切接觸的同事，總計共125人。
郭香蘭說，衛生局12月13日並調派X光車前往貨櫃場為125人篩檢，報告顯示沒有任何異常，並依規定在今年1月11日再抽血檢查，6日報告出爐，有16人呈現潛伏感染，另有27人疑似陽性，今天下午5時會派員前往貨櫃場向員工說明。
她表示，潛伏感染僅代表體內有潛藏結核菌，不會傳染給他人，中華貨櫃場也不是結核病群聚感染，衛生局會將43人轉介到基隆長庚醫院和基隆醫院，由醫師評估是否需接受潛伏感染治療，避免43人一旦抵抗力變差時，轉變成感染者。
郭香蘭呼籲，肺結核初期可能會出現咳嗽、有痰、發燒、倦怠、體重減輕，嚴重者呼吸會喘，症狀類似感冒，民眾若連續咳嗽2週以上，應儘速前往胸腔內科或感染科治療。1060208
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
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