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【野安燒烤．鍋物．料理】
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金沙燴南瓜
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清蒸醋溜花生魚
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旺報【記者徐維遠╱台北報導】
大陸國家主席習近平與美國總統川普通電話，川普將奉行「一中政策」，大陸不但樂見此一結果，更牽動著兩岸關係未來發展；廈門大學台灣研究院院長、兩岸關係協同創新中心執行主任劉國深教授11日表示，川普在中美關係政治基礎上已經回到專業判斷，川普同意遵循「一中」，意味中美回歸基本面，此時台灣不應透過片面解讀川普言論或以「英川通話」等動作試圖改變此一結構，否則只會傷痕累累。
中美回歸「一中政策」，對台灣國際空間及國際參與可能產生影響；劉國深認為，「一中政策」回歸正常軌道後，台灣的實力決定了其在中美關係中「只能扮演配角」，超出此一範圍的舉止只會得不償失、傷痕累累，相信蔡政府應能感受到。他並稱，台灣的參與國際活動問題仍需與大陸對話，獲得諒解後才可能有實質性進展。
至於「習川通話」後兩岸關係的走向，劉國深說，大陸對台灣的政策仍然建立在「兩岸同屬一中」的基礎上，川普遵循一個中國政策，等同兩岸關係也回到「基本面」，大陸未來對兩岸關係和平發展及秉持民間交流的政策方向，也不會改變。
如何看待川普起初與蔡總統通話、挑戰一中政策，最後同意奉行「一中政策」的過程變化？劉國深表示，從川普及其團隊成員過去的發言內容，中美原本可能是想翻桌子；但如今習、川接通熱線且共同確認「一個中國」政策，對大陸而言是較好的局面。
劉國深也說「看來川普學習能力不錯」，川普要從外行進入內行需要時間，北京因此對川普先前攻擊性較強的言論採取保守因應，並無加以反擊。如今川普在中美關係政治基礎問題上回歸專業判斷，這是可喜的變化，畢竟中國具有全球影響力，中美關係若穩定，則世界局勢較能安寧；他並稱，這也證明大陸相關部門擁有「強大、良好的溝通能力」，才能爭取到這樣好的結果。
然而劉國深也提醒，中美之間矛盾不易化解，美國是典型的多元政治社會，各種牽制力量長期存在，因此也不能過度高估「習川通話」的作用。
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印度一列快速火車周日 (20 日) 在北方邦布克拉揚地區出軌，造成至少 120 人喪生、200 人受傷，加上仍有不少人被困，不排除死亡人數會繼續攀升，成為 6 年來死傷最慘重的火車事。消息指出，事故有可能是鋼軌斷裂引起，但確切原因仍待最終調查結果。印度鐵路路軌陳舊，年久失修，導致該國成為列車出軌和相撞事故的高發國家。
據星島日報、香港明報、文匯報綜合外媒報導，事發於當地時間 11 月 20 日凌晨 3 時左右，距離北方邦城市坎普爾約 100 公里，其中有包括硬座和臥鋪車廂在內的 14 節車廂出軌。例車在坎普爾以南 65 公里的布克拉揚出軌，導致車廂翻側。現場片段可見，乘客行李及其他個人物品散落一地。有死裡逃生的乘客憶述，事發時聽到一聲巨響，隨即被嚇醒。
這輛出軌列車由政府營運，車上載有逾 500 人，從中央邦的印多爾市前往比哈省省會巴特納。
車部分車廂完全解體，其中 4 節臥鋪車廂損毁嚴重。現場部署了數以百計軍警，救援人員使用金屬切割器割破嚴重扭曲的座椅，設法接近受困的生還者。事故還造成約 200 人受傷，其中 76 人傷勢嚴重。
出軌火車通行中部城市印多爾和東北方城市巴特那之間，全程達 1360 公里，須行駛 27 小時。鐵路部次長辛哈表示，肇事原因可能是鐵軌受損。這是 2010 年以來最嚴重的鐵路災難，當年東部的西孟加拉邦一列客運限時產品火車撞上貨運火車，造成 146 人喪生，超過 200 人受傷。
總理莫迪周日在 Twitter 說，他「痛苦得難以言語形容」。他的政府已誓言在 5 年內投資 1370 億美元推動鐵路現代化，讓鐵路運輸更安全、迅速和有效率。鐵路部長也承諾調查原因及追究責任，暫未知是否與鐵路設備老化有關。
印度鐵路網位列世界第 4 大，火車是主要的長程交通工具，每天約有 2300 萬人次乘坐。但因路軌陳舊，年久失修，每年有數千人死於列車事故。政府 2012 年發表報告指出，每年有近 15000 人死於鐵路事故，形容這些罹難者猶如遭到「屠殺」。
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